ばねの製作例
圧縮コイルバネの種類（製作例）
お客様よりカンタル線（電熱線）を支給して頂きコイル加工を致しました。
特殊な材料での加工もご相談下さい。
たる型圧縮コイルばね
たる型圧縮コイルばね
大型アメ車オーナー様の依頼で
オーナー様のご希望に合うバネを設計
から製作致しました。
冨士発条製作所では、あらゆるお客様の
ニーズにお応え致します。
円錐コイルばね（テーパーばね）です。
圧縮した時に内側に線材が入っていくので、密着長が線経の高さになります。
圧縮コイルばね
左側がサンプルで右側が製品です。
サンプルを郵送で送って頂きましたので、正確にサンプル通り製作する事が出来ました。
ＳＵＳ３１６の材料で製作した圧縮ばねです。
ＳＵＳ３１６の特徴は錆などの腐食にすぐれています。
画像では分かりにくいですが
線経が0.2ΦのＳＵＳ３０４－ＷＰＢで試作製作した圧縮ばねです。
ＳＷＰ－Ａで製作した圧縮コイルバネです。
圧縮コイルばねです。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した圧縮コイルばねです。
両端を内曲げして研磨仕上げしています。
圧縮コイルばね
クロメートメッキ処理をしています。
圧縮コイルばね
東京のお客様からサンプルを郵送して頂き製作致しました。
かなり破損していましたが、正確に復元致しました。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した
スパイラル形状のバネです。
特徴としては、ピッチが広く両サイド巻放しです。
圧縮ばねとして使用するのではなく、物などを送るガイドとして使用致します。
材質ＳＵＰ－９で製作した圧縮コイルばねです。
線経は３２Φで自由長高さ３８０ｍｍです。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで試作製作した圧縮ばねです。
円錐コイルばねです。
スペースの問題で、ばねの密着長を短くしたい場合などに良く円錐コイルばねを使われます。
ＳＵＳ304-ＷＰＢで製作した円錐コイルバネです。
不等ピッチ圧縮コイルバネです。
上がサンプルで、下が10％荷重をUPしたスプリングです。
バイク、車、モデルガンなどに使用されています。
不等間隔スプリングの場合、最初はピッチの狭い箇所が大きく収縮し、ピッチの広い箇所は少ししか収縮しません。
その為最初は弱く、最後は強い荷重が得られます。
自動車のサスペンション用圧縮コイルバネです。
個人のお客様から、車高と荷重を上げたいとのご要望で製作させて頂きました。
左側がフロントサスペンションで右側がリアサスペンションです。
表面には腐食防止の為にコーティングを施してあります。
圧縮コイルバネを2個組み合わせした親子バネです。
2個組み合わせる事で1個以上の荷重が出せます。
製作で注意する点は、公差しない様に巻方向を互い違いに製作致します。
バイクのサスペンション用に製作した圧縮コイルバネです。
不等ピッチ製作している為、縮み始めが柔らかく、縮む量が一定を超えると硬くなるようなバネレートに出来るので、車やバイクなどによく不等ピッチのスプリングが使われます。
東京のお客様からのご依頼で製作させて頂きました。左がサンプルで右が製作したバネです。
個人のお客様からの依頼でサンプルより荷重を50％ダウンで製作致しました。
左側のサンプルを元に製作したバイク用サスペンションスプリングです。
サンプルのスプリングより、初期荷重を弱くして一定のタワミ量を超えると荷重が強くなるように不等ピッチで製作致しました。
圧縮コイルばねです。
先端部分は密着巻になっております。
電池コイルばねです。
量産の場合、SWIC材やプレコーN材を使用致します。
電池コイルばねです。
量産の場合、SWIC材やプレコーN材を使用致します。
SUP9Aの線径36Φで試作製作した圧縮コイルばねです。
単位重量は26kgです。
球体状に成形された圧縮コイルバネです。
両端を円錐状に絞っている圧縮コイルバネです。
こちらは特殊な工具のバネで、左側がサンプルで右側がサンプルを元に製作した製品です。
スクリュー用バネです。
片側部分が密着で段差を付けてから圧縮コイルばねの形状に製作致しました。
個人のお客様のご依頼で製作したバイク用フロントフォーク用のスプリングです。
バネ定数は0.55kgf／mm
SUPの48Φで製作した圧縮コイルばねです。
単位重量80ｋｇです。
外側の圧縮ばねの線径が32Φで、内側の圧縮ばね線径が19Φの親子バネです。
自動車用のスプリングです。
サンプルより高さを短く設定して製作致しました。
両端部分の形状が小さく絞っていますので、一般的にたる型コイルばねと呼びます。
小ロットの場合手作業で絞っていきますのでストレートの直バネに比べて職人の技術が必要となります。
片側を中心に向かって絞った圧縮コイルバネです。
機械での製造が可能ですので量産でも製作させて頂きます。
ローソク立て形状の圧縮コイルばねです。
真直ぐに立つように座巻部分をフラットに広げています。
海外製品向けのモデルガン用の不等ピッチ圧縮コイルばねです。
上がサンプルで下が製品です。
一般的な不等ピッチとは違い、右側のピッチが狭く左に徐々にピッチが広くなっています。
バイクのサスペンション用スプリングになります。
不等ピッチで製作致しました。
アメ車用のサスペンション用スプリングです。
レースなどサーキットでも走行させれるカスタム車両ですので
サンプルを元に約２５％バネレートをアップして製作させて頂きました。
バネレートを上げるとあまり縮まない分、車が踏ん張れるようになり、加速時もスムーズに曲がれるようになります。
左側が純正のスプリングで右側が製作したスプリングです。
車両は国産のミニバンのリアスプリングです。
常に荷台に150ｋｇ程の荷物を積んでいる為、リアの車高が6ｃｍほど下がってしまっています。
改善する為に、バネの線径を14Φ→16Φに変更しバネ長を長くして製作させて頂きました。
材質ＳＵＳ304
7.0*7.0の角線
7.0角*外径35Φのスクリューになります。
車用のリアサスペンション用ダウンスプリングです。
ご希望のバネレートから設計、製作させて頂きました。
片側１巻部分を少し小さく絞り加工をしております。
塗装は白色紛体塗装になります。
バイク用のスプリングになります。
材質はSWOSC-Vになります。
上がサンプルで、下が製作させて頂いた製品になります。
バネレートを上げる為に、線径を7.0Φから8.0Φに太く致しました。
バネ形状はたる型バネで、両端にボルトを組入れております。
テーパー形状のスプリングです。
軸を製作せずに手加工でテーパー形状に加工しております。
材質SUS304-WPB
線径Φ0.5
小判型の圧縮コイルばねです。
右側がサンプルで、左側が製品になります
引張りコイルバネの種類（製作例）
引張りコイルバネ
フック形状 逆丸フック
コイル部の1巻きをねじり起こしてフックとしたもので、細い材料径の冷間成形ばねに多く用いられている。
表面処理にクロメートメッキを施しています。
冨士発条製作所では、1本からメッキ処理致します。
左側がサンプル、右側が製品です。
メッキ無しでの製作依頼でした。
冨士発条製作所では、複雑な形状のフックでも製作可能です。
絞り丸フック引張りばね
フックと胴体が別れていて、胴体の線経よりフックの線経を太くする事によりフックの破損を防ぐバネです。
圧縮ばねの中にフックを取り付ける事により、引張り過ぎによる伸びを防止します。
密着の胴体にフックをネジ込み、反対側にはボルトを入れ込んでいる引きバネです。
フック部分を２重にした引張りコイルばねです。
２重にする事によりフック部分の伸び破損を防止します。
圧縮引張りコイルバネ
胴体部分は圧縮バネのようにピッチが開いており、両端にフックが付いています。
画像では分かりにくいですが
線経が０．２ΦのＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した引張りコイルバネです。
引張りバネ
左側がサンプルで右側が製品です。
フック形状はＵフックになります。
半丸フック引張りコイルばね。
•コイル半巻を起こしたもの。
•自由長を短くしたい時に使われます。
圧縮引張りコイルバネ
胴体部分は圧縮バネのようにピッチが開いており、両端にフックが付いています。
SUS304-WPBで製作した引張りコイルバネです。
両端Ｕフックです。
ユニクロメッキ処理をした引張りバネです。
フック形状は、逆丸フックと側面丸フックで十字に付いております。
材質ＳＵＰ－９
線経１６Φ*外径８５*体長５００
フック形状：逆丸フック
フック形状：伸ばし逆フック
片側切放しで、片側絞り逆フックの引張りコイルばねです。
2重のフックを取り付けした引張りコイルバネです。
片側のフックを大きくした引張りコイルばねです。
イカ焼き器用の引張りコイルバネです。
フック部の破損防止の為に別カンフックで製作致します。
イカ焼き機用ばねの使用例です。
材質SWP 線径9.0Φ
ピッチの開いた引張りコイルばねです。
ピッチを開ける事により初張力が０になります。
別フックの引張りコイルばねです。
別フックにする事により、フック部の破損を防ぎます。
たる型のバネにフックを組み込んだ引張りコイルばねです。
親子圧縮コイルばねにフックを組み込んだ引張りコイルばねになります。
ねじりコイルばねの種類（製作例）
リン青銅の材料で試作製作したねじりバネです。
ねじりコイルばね
画像では分かりずらいですが、ピッチが開いております。
キックバネ
左側がサンプルで右側が製品です。
サンプルの足が折れて破片を紛失していたのですが、復元致しました。
ダブルねじりコイルばねです。
ステンレスで製作したネジリコイルばねです。
左側がサンプルで右側が製品です。
両端にフックが付いたねじりコイルバネです。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作したＷネジリコイルばね（Ｗトーションバネ）です。
同じ形状の右巻と左巻を１つに合体したダブルトーションスプリングもあり、成形難易度は少し高くなりますが、左右を個々に対で使用するのに比べて部品点数の減少ができ、高トルクを発揮する様な用途やある程度の数量が必要な際には部品点数が減る為使われます。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作したＷネジリコイルばね（Ｗトーションバネ）です。
2倍の高トルクが得られる為広い面の開閉やその補助としてよく使われコイル部は左右対称形が多いが非対称形も有ります。
ネジリコイルばねです。
アームがヒンジとショートフックに加工してあります。
ＳＵＳ304-ＷＰＢで製作したねじりコイルバネです。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作したねじりコイルバネです。
体巻部分にピッチが開いています。
リン青銅で製作したねじりコイルバネです。
お客様からＳＵＳ３０４シームレスパイプ５．５ｍのパイプの持ち込みで曲げ加工の依頼を頂きました。
冨士発条製作所ではあらゆるお客様のニーズに対応致します。
直線起こしをしたねじりコイルバネです。
ＳＵＳ３０４-ＷＰＢで製作した、ピッチの開いたねじりコイルバネです。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作したピッチの開いた
ねじりコイルバネです。
特殊なライターのねじりコイルばねを製作致しました。
冨士発条製作所では、お客様のご希望にお応え出来るよう日々努力しております。
リン青銅で製作したネジリコイルばねです。
サンプルを元に製作したネジリコイルばねです。
左側がサンプルで、SUP材の20Φの材料を使用致しました。
Ｗネジリコイルばね（Ｗキックバネ）です。
巻部分にピッチを開けております。
ＳＵＰ材の線径１５Φを使用した、ねじりコイルバネです。
表面にエナメル塗装を施しています。
ＳＵＳ304ーＷＰＢで試作製作したＷトーションバネです。
SUS304-WPBで製作した、線径11Φのねじりコイルばねです。
個人様のご依頼で製作させて頂きましたドア用のＷキックばねです。
バイクの部品バネでサンプルを元に製作したねじりコイルばねです。
内側と外側に二連になっております。
古い車両のドアノブのねじりバネです。
サンプルの腐食が酷く、折れた部分の形状も不明でしたのでドアノブの部品に合うように形状を考え製作致しました。
薄板ばねの種類（製作例）
風量調整ダンパーです。
ニッケルメッキを施しています。
ゼンマイ状の板バネです。
ゼンマイばねです。
冨士発条製作所では小さいゼンマイから大きなゼンマイのまで製作可能です。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した板バネです。
薄板ばねです。
薄板バネの多品種・少ロット生産も冨士発条製作所にお任せ下さい。
金型を製作すれば量産でき、低価格でご提供出来ます。
薄板ばねです。
パンチ加工で穴を開けております。
薄板バネです。
冨士発条製作所では薄板ばねも１個から製作致します。
ステンレスで製作した薄板ばねです。
薄板バネの多品種・少ロット生産も冨士発条製作所にお任せ下さい。
ステンレスで製作した薄板ばねです。
ステンレスで製作した薄板ばねです。
薄板バネの多品種・少ロット生産も冨士発条製作所にお任せ下さい。
金型を製作すれば量産でき、低価格でご提供出来ます。
SUSの板材をコイル加工致しました。
ピッチが開いている為、加工は難しいですが、お客様のご希望通りに製作させて頂きました。
大型のぜんまいバネです。
ぜんまいバネ一個からでも製作させて頂きます。
非接触型のゼンマイばねになります。
SUS304の非接触型のゼンマイばねになります。
4.0ｔで製作した非接触型のゼンマイばねになります。
リンセイ銅1.6ｔを使用した板バネになります。
左側のサンプルを元に製作した竹の子ばねです。
板厚ｔ７．０*ｗ６０の鋼材を竹の子状に加工したバネになります。
板厚ｔ7.0*ｗ150の竹の子ばねです。
線細工ばね（フォーミング加工）製作例
Ｒピンや、その他ピンなども製作致します。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した細工バネです。
左側がサンプルで右側が製品です。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した細工バネです。
左側がサンプルで右側が製品です。
細工バネです。
左側がサンプルで右側が製品です。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した細工バネです。
左側がサンプルで右側が製品です。
１巻リングです。
左側がサンプルで、右側が製品です。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作したＲピンです。
図面を元に製作致しました。
冨士発条製作所では1個から製作致します。
ＳＵＳ３０４－ＷＰＢで製作した細工バネです。
SUS304-WPBで製作した細工バネに、先をテーパー状にした密着コイルばねを溶接で取り付けした製品です。
SUS304で製作したリングです。
ステンレス線で製作した細工ばねです。
コルク抜きです。
上がサンプルで下が製作した製品です。
コルク抜きです。
上がサンプルで下が製作した製品です。
ＳＵＳ304で製作した細工ばねです。
イノシシ罠
圧縮コイルばね脚罠(ククリ罠)。
イノシシの通り道に適当なサイズの穴を掘り、その上に先端をリング状にしたワイヤーをセットし、その中を踏み込むことにより罠本体パイプに圧縮内蔵された圧縮コイルスプリングが一気に飛び出しワイヤーで脚を縛る構造。
キックばね脚罠(ククリ罠)。
イノシシの通り道に適当なサイズの穴を掘り、その上に先端をリング状にしたワイヤーをセットし、その中を踏み込むことにより罠のキックバネが一気に開きワイヤーで脚を縛る構造。
